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Produktdetails:
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| Kontrollkabel zur Erkennung: | 25m | Dickenmessung: | Genauigkeit 0,04 mm, Reichweite 2 ~ 120 mm (Stahl) |
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| Arbeitsfreigabe / Abheben: | ≤4 mm | Nichtperpendikularität der Messung: | ±25° |
| Erregungsfrequenz: | 3.0~5.0MHz, messende Geschwindigkeit: 16~1 times/s | Solider Drehzahlbereich: | 1000~9999 m/s, Anpassungserhöhung: 1 m/s |
| Torfunktion: | Automatische Tür, manuelle Einzeltür, manuelle Doppeltür | Arbeitstemperatur: | -10~+50℃ |
| Hervorheben: | Magnetische Korrosionsdickenmessung,Zwei-Rad-Magnet-Zugfahrgeräte für die NDT,Nichtzerstörerisches Prüfsystem mit Garantie |
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Magnetisches Kriechkorrosions-Dickenmesssystem mit zweirädrigem magnetischem Crawler
1. Konfiguration
| Artikel | Name | Einheit | Menge | Bemerkung | |
| 1 | Test-Host (PC und Software) | Satz | 1 | 25% | |
| 2 | HUATEC TG-M70zweirädriger magnetischer Crawler(Video- und Dickenmessmodul enthalten) | Satz | 1 | 65% | |
| 3 | Meter | 25 | 10% | ||
| 4 | Meter | 25 | /Optional | ||
| 5 | Bedienungsanleitung | PC | 1 | ||
| 6 | Kalibrierzertifikat | Stück | 1 |
Verwendet ein Seltenerd-Hochleistungs-Permanentmagnetrad, das auch bei unerwartetem Stromausfall nicht von der zu prüfenden Oberfläche fällt. Es kann horizontale, vertikale und umgekehrte Bewegungen auf der Oberfläche ferromagnetischer Komponenten ausführen.Installieren Sie eine elektromagnetische Ultraschall-Dickenmesssonde für eine schnelle Überprüfung und Positionierung gegen WanderosionGenaues Scannen des zu prüfenden Bereichs auf Dickenkorrosion.
Das kompakte und exquisite Design ermöglicht eine einfache Korrosionserkennung an verschiedenen Arten von ferromagnetischen Rohren und Behältern. Die magnetischen Räder sind 350 mm (Länge) x 140 mm (Breite) x 130 mm (Höhe) und wiegen weniger als 5,5 kg. Die einzigartige Zweiradstruktur ermöglicht freies Laufen auf Rohren mit einem Mindestdurchmesser von 100 mm. Der minimale Wenderadius beträgt 400 mm und Bögen mit einem minimalen Biegeradius von 100 mm können leicht passiert werden. Daher wurde der Bewegungs- und Scanbereich des zweirädrigen magnetischen Crawlers erheblich erweitert.
2) Starke magnetische Haftung
Im Design werden magnetische Seltenerdmagnete verwendet, um Hochleistungs-Permanentmagnete in den beiden Rädern des magnetischen Crawlers zu erzeugen. Selbst bei einem versehentlichen Stromausfall besteht keine Gefahr, dass der Fahrzeugkörper von der zu prüfenden Oberfläche fällt. Daher kann der zweirädrige magnetische Crawler sicher horizontale, vertikale und umgekehrte Scanvorgänge durchführen. Die maximale vertikale Last des zweirädrigen magnetischen Crawlers beträgt 5 kg, was bedeutet, dass er bei einem Zuggewicht von 5 kg keine vertikale Bewegung beeinträchtigt.
3) Hohe Steuerpräzision
Die Geschwindigkeit des zweirädrigen magnetischen Crawlers beträgt 0-6 m/Minute und kann mit konstanter Geschwindigkeit vorwärts fahren. Durch den Präzisions-Encoder kann die Funktion des Einstellen des Erkennungsabstands realisiert werden, um die Erkennungsbedürfnisse des Benutzers besser zu erfüllen. Zum Beispiel muss der Kunde einen Abstandserkennungsprozess alle 50 mm an einem Punkt auf der Rückseite des Bogens durchführen: Der Controller kann programmiert werden, und der zweirädrige magnetische Crawler kann alle 50 mm betrieben und inspiziert werden. Verbessert die Effizienz und Genauigkeit der Erkennung.
4) Fortschrittliche Erkennungstechnologie
Traditionell wird die piezoelektrische Dicke bei der traditionellen Dickenmessung verwendet, was dem Inspektionspersonal in vielen Bereichen Schwierigkeiten und Anstrengungen bei seinem Erkennungsprozess bereitet. Die manuelle Inspektionsmethode des piezoelektrischen Ultraschall-Dickenmessgeräts hat folgende Nachteile: (1) Die Lackschicht oder Oxidschicht auf der Oberfläche des Werkstücks muss poliert werden, und die Oberfläche muss nach Abschluss der Prüfung wiederhergestellt werden. Die Effizienz ist extrem niedrig; (2) Der traditionelle Ultraschall muss mit einem Kopplungsvermittler beschichtet werden, was die Baustellenbedingungen sehr erschwert. (3) Bei Arbeiten in großer Höhe muss eine feste Plattform gebaut werden, was kostspielig und zeitaufwendig ist; (4) Es ist schwierig, In-Service-Tests bei hohen Temperaturen durchzuführen.
Durch die Verwendung des fortschrittlichen automatischen Kriech- (elektromagnetischen Ultraschall-) Wanddicken-Korrosionserkennungssystems werden die oben genannten mühsamen Probleme gelöst, und die Erkennungsgenauigkeit ist mit der traditionellen piezoelektrischen Ultraschalltechnik vergleichbar. Kein Gerüstbau, keine Politur der Korrosionsschutzschicht, kein Kopplungsvermittler, durch Fernsteuerung vom Boden aus, um eine schnelle Positionierung und schnelle Messung der Wandkorrosion von Rohren mit hoher Geschwindigkeit zu erreichen. Während die Erkennungsgenauigkeit gewährleistet ist, wird die Erkennungseffizienz erheblich verbessert und die Erkennungskosten gesenkt.
Die Erkennungsposition und die Erkennungsroute von Hochkomponenten können in Echtzeit vom Boden aus überwacht und angepasst werden, indem die integrierte Vorwärts- und Rückwärts-Doppelkamera des zweirädrigen magnetischen Crawlers verwendet wird, um die Steuerbarkeit der Scanbahn zu gewährleisten.
6) Der zweirädrige magnetische Crawler ist unweigerlich mit mechanischen Aktionen konfrontiert, die ein Anheben der Sonde erfordern, wenn Korrosionspunkte erkannt oder B-Scans durchgeführt werden. Bei der Messung der Dicke eines Punktes muss die Messung an demselben angegebenen Punkt erfolgen. Die Daten jedes Punktes werden erhalten, wenn die Sonde auf die zu messende Oberfläche aufgesetzt wird. Daher kann die Funktion der Sonde angehoben werden, um den genauesten Punkt zu erzielen. Der Dickenwert. Bei der Durchführung eines B-Scans am zu messenden Objekt, obwohl die Sonde nahe an der Oberfläche ist, muss die Sonde angehoben und überquert werden, wenn die verbleibende Höhe der Schweißnaht groß ist. Daher ist die Hebe- und Senkfunktion der Sonde ebenfalls sehr wichtig.
Elektromagnetische Ultraschall-Dickenmesseinheit
Berührungslose Erkennung, kein Kopplungsvermittler (Anheben bis ca. 4 mm)
Schnelle Erkennung
Vibration Wirbelstrom Magnetfeld
Ultraschall Ultraschall
EMAT
Traditionelle piezoelektrische Ultraschalltechnologie EMAT-Technologie
Besonders geeignet für Hochgeschwindigkeits-, Online- und automatische Erkennung
Besonders geeignet für Hochtemperaturumgebungen
Technischer Vergleich der traditionellen piezoelektrischen Ultraschalltechnologie und der EMAT-Technologie in Hochgeschwindigkeits- und Hochtemperaturumgebungen.
Die EMAT-Technologie wurde für die manuelle, halbautomatische und vollautomatische Online-Zerstörungsfreie Prüfung verschiedener Schmiedestücke, Stahlstangen, Stahlplatten und Stahlrohre (einschließlich nahtloser Stahlrohre, Ölbohrgestänge, geschweißter Rohre usw.) bei Raumtemperatur und hohen Temperaturen eingesetzt.
Funktionale Merkmale
★Die Erkennungsposition und die Erkennungsroute von Hochkomponenten können in Echtzeit vom Boden aus überwacht und angepasst werden, indem die integrierte Vorwärts- und Rückwärts-Doppelkamera verwendet wird, um die Steuerbarkeit der Scanbahn zu gewährleisten.
Keine Oberflächenpolitur, Korrosionsschutzbeschichtung und Flugrost können durchdrungen werden, und kein Kopplungsvermittler erforderlich.
Ansprechpartner: Ms. Shifen Yuan
Telefon: 8610 82921131,8618610328618
Faxen: 86-10-82916893