Doppelgleis-Ultraschall-Elektro-Fehlerdetektor für Schienen von 43 kg/m bis 75 kg/m und umfassende Erkennung von inneren Fehlern in Schienen

Doppelgleis-Schienen-Ultraschall-Elektro-Fehlerdetektor Schienentypen von 43 kg/m bis 75 kg/m und umfassende Erkennung interner Fehler von Schienen

FD-GT60Doppelgleis-Schienen-Ultraschall-Fehlerdetektorist ein Doppelgleis-Schienen-Ultraschall-elektrischesFehlererkennungsfahrzeug, das von unserem Unternehmen unabhängig entwickelt wurde. Es verfügt über eine hervorragende Fehlererkennungsfähigkeit und Präzision. Es hat eine hohe Fahrstabilität, gute Manövrierfähigkeit, geringe Geräuschentwicklung und eine bequeme Demontage und Montage. Es kann sich an eine Vielzahl von Schienentypen von 43 kg/m bis 75 kg/m anpassen und interne Fehler von Schienen umfassend erkennen.

Der Doppelgleis-Schienen-Ultraschall-Fehlerdetektor FD-GT60 hat eine maximale Fahrgeschwindigkeit von nicht weniger als 20 km/h, eine maximale Erkennungsgeschwindigkeit von nicht weniger als 15 km/h, eine Reichweite von 60 km und einen Bremsweg von weniger als 20 m bei der höchsten Geschwindigkeit. Er verfügt über eine Tempomatfunktion und einen Kippschutz. Das Gerät verfügt über eine automatische Parkfunktion; es hat ein Zentrierwarnsystem; es besteht aus 6 Modulen, jedes Modul wiegt nicht mehr als 60 kg; die Radsonde besteht aus 6 70°-Sonden, 2 37°-Sonden und 1 0°-Sonde. Es erfüllt die Anforderungen zur Erkennung von Schäden an Schienenkopf, Schienensteg, mittlerem Teil des Schienenfußes usw. Der Radsondenträger hat eine automatische Zentrierfunktion und kann 12 Arten von Schotter im Erkennungszustand sicher passieren; staubdichtes, wasserdichtes und vibrationsfestes Design. Geeignet für Wind, Sand, Regen und Schnee sowie andere natürliche Umgebungen; hervorragende Störfestigkeit, geeignet für elektrifizierte Betriebsumgebungen; Instrument mit Echtzeitverarbeitung, Anzeige, Markierung, Speicherung und Wiedergabefunktion von A-, B-Typ-Fehlererkennungsdaten, mit Entfernungs-Kompensationsfunktion, mit mehr als 200 km Datenspeicherkapazität, mit Kilometerstandskalibrierung, Geschwindigkeitsbegrenzungseinstellung usw., mit reichhaltiger Peripherieschnittstelle und Kompatibilität; die Fehlererkennungsfähigkeit erfüllt vollständig die Anforderungen der China Railway Corporation "Vorläufige technische Bedingungen für Ultraschall-Schienenfehlerdetektoren".

Leistungsindikatoren

Merkmale:

• Hervorragende Fehlererkennungsfähigkeit und Genauigkeit;
• Der Rahmen wird aus Luftfahrtaluminium hergestellt und montiert, was sicher und zuverlässig ist und eine hohe Tragfähigkeit aufweist;
• Ausgestattet mit einem ergonomischen Stuhl für guten Komfort und Ermüdung bei langen Arbeitszeiten;
• Spezielles Steuerungssystem mit guter Steuerbarkeit; das Bedienfeld ist einfach und leicht zu bedienen;
• Zuverlässige Kippschutzvorrichtung zur Gewährleistung der Fahrsicherheit;
• Automatische Parkfunktion zur Gewährleistung der Parksicherheit;
• Doppelbremssystem zur Gewährleistung der sicheren Fahrt;
• Das Hochleistungs-Antriebssystem ist voll und ganz für das Fahren unter Volllast qualifiziert und zeichnet sich durch schnelles Anfahren und starke Kriechfähigkeit aus;
• Konstantfahrfunktion, stabile Fahrgeschwindigkeit;
• Mehrfach-Geschwindigkeitsbegrenzungsfunktion, sicherer und bequemer Betrieb;
• Elektrische Einstellung der Radsondenhaltung in vier Freiheitsgraden, keine manuelle Einstellung erforderlich;
• Stabiler und zuverlässiger Ausrichtungsmechanismus, adaptiver gerader Kurvenabschnitt; mit Zentrierwarnsystem;
• IP55-Hauptgerät, IP55-Konsole, staubdichtes, wasserdichtes und vibrationsfestes Design, geeignet für den Feldeinsatz;
• Anti-Elektromagnetische-Interferenz-Design, geeignet für Tests in verschiedenen schlechten Umgebungen;
• Hervorragende Fehlererkennungsleistung, Rechteckwellenanregung, hohe Empfindlichkeit, hohes Signal-Rausch-Verhältnis;
• Die Radsonde und das Kopplungsfluid werden vollständig unabhängig entwickelt, mit überlegener Fehlererkennungsfähigkeit und Erkennungsabdeckung und sind äußerst kostengünstig;
• Wasserlose stufenlose Einstellung, um sicherzustellen, dass sich die Sonde in optimaler Kopplung befindet, um Wasser zu sparen;
• Integrierte LED-Fern- und Abblendlichter bieten Schutz für nächtliche Operationen;
• Die gesamte Fahrzeugverkabelung ist vernünftig, hochzuverlässig und leicht zu überholen;
• Schnelle Montage und Demontage, geeignet für Hochgeschwindigkeitsbahnen, allgemeine Eisenbahnen und U-Bahn-Betriebe.

Softwarefunktion:

• A-Typ-Einzelkanal-Kalibrierungsfunktion
• B-Typ-Mehrkanal-Fehlererkennungsfunktion
• B-Typ-Bildteilzoomfunktion
• Funktion zur Protokollierung vollständiger Inspektionsdaten
• Funktion zum Speichern und Aufrufen von Parametern
• U-Disk-Datenübertragungsfunktion
• Kilometerstand-Korrekturfunktion
• Markierungsfunktion
• Schlüsselfertige Eingabe- und Verwaltungsfunktionen
• Eingabe- und Verwaltungsfunktionen für Leitungsinformationen
• Funktion zur hierarchischen Kennwortverwaltung
• Segment-Tiefenkompensation
• Daten Speicher- und Aufruffunktionen
• Funktion zur Anzeige der momentanen und durchschnittlichen Geschwindigkeit
• Alarm- und Alarmwellenbild-Aufforderungsfunktion
• Alarmfunktion für Sondenkopplungsfehler
• Funktion zur Aufzeichnung der Datenwiedergabe durchgehend
• GPS-Ortungsfunktion
• WIFI-Übertragungsfunktion
• Bluetooth-Schnittstellenfunktion
• Cloud-Synchronisierung
• Intelligentes Bewertungssystem