Produktdetails:
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Anzahl der Träger: | 5 Personen | Betriebstemperatur: | -20°C-45°C |
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Speichertemperatur: | -30℃~50℃ | ||
Hervorheben: | Tragbare Ultraschallfehlerdetektor für Schienen,Doppelschienen-Ultraschallfehlerdetektor,Ultraschallfehlerdetektoren für Schienen |
Doppel-Schienen-Ultraschall-FehlerdetektorFD-GT60
Leistungsindikatoren: (siehe Tabelle 1)
Tabelle 1
Gesamtgewicht | 238 kg |
Maximale Belastung | 600 kg |
Anzahl der Träger | 5 Personen |
Betriebstemperatur | -20℃~45℃ |
Lagertemperatur | -30℃~50℃ |
Relative Luftfeuchtigkeit | Nicht mehr als 90 % |
Schutzart | IP55 |
Adaptiver Schienentyp | 43 kg/m~75 kg/m |
Maximale Fahrgeschwindigkeit | Nicht weniger als 20 km/h |
Maximale Erkennungsgeschwindigkeit | Nicht weniger als 15 km/h |
Ausdauer | Nicht weniger als 60 km oder 4 Stunden |
Motorparameter | 48 V, 1200 W |
Fahrhilfe | Konstante Geschwindigkeitsregelung, Geschwindigkeitsbegrenzung |
Sondenausrichtungsmechanismus | Horizontale Zentriereinstellung ±15 mm, Sondenrad-Neigungseinstellung ±10° |
Bremsentyp | Scheibenbremsen vorne und hinten |
Wassertankkapazität | 100 l (4×25 l) |
Anzahl der Kanäle | 18 |
Dämpfungssumme | 80 dB |
Dämpfungsfehler | 12 dB±1 dB |
Horizontale Linearitätsfehler | Nicht mehr als 2 % |
Vertikaler Linearitätsfehler | Nicht mehr als 15 % |
Dynamikbereich | Kleine Ablehnung >16 dB, große Ablehnung 2 dB~6 dB |
Blockierungsbereich | Nicht mehr als 20 mm |
Auswirkung des Ablehnungszustands | Der Amplitudenunterschied beträgt 10 dB±2 dB. Der Unterschied zwischen den beiden Echos beträgt ΔM nicht mehr als 2 dB. |
Sondenfrequenz | 2 MHz~5 MHz |
Impulsübertragungsentfernungsintervall | 2,75 mm/Impuls |
Positionierungs-Kilometergenauigkeitsfehler | Nicht mehr als 5‰ |
Digitaler Abtastfehler | Nicht mehr als ±5 % |
Datenspeicherung | Mehr als 200 km Datenspeicherkapazität |
Fehlererkennungsfähigkeit | Erfüllt die Anforderungen von TJ/GW 157-2017 "Vorläufige technische Bedingungen für Doppelgleis-Ultraschall-Fehlerdetektoren" |
Batteriekapazität | Leistungsbatterie 48 V 50 Ah; Host-Batterie 12 V 52 Ah |
Anzeige | 17-Zoll-Industrie-Touch-TFT-LCD-Display |
Doppel-Schienen-Ultraschall-Fehlerdetektor FD-GT60 Produkteinführung
Der FD-GT60 Doppel-Schienen-Ultraschall-Fehlerdetektor ist ein von unserem Unternehmen unabhängig entwickelter elektrischer Fehlerdetektionswagen für Doppel-Schienen-Ultraschall. Er verfügt über eine hervorragende Fehlererkennungsfähigkeit und Präzision. Er zeichnet sich durch hohe Fahrstabilität, gute Manövrierfähigkeit, geringe Geräuschentwicklung und bequeme Demontage und Montage aus. Er kann sich an eine Vielzahl von Schienentypen von 43 kg/m bis 75 kg/m anpassen und interne Fehler von Schienen umfassend erkennen.
Der FD-GT60 Doppel-Schienen-Ultraschall-Fehlerdetektor hat eine maximale Fahrgeschwindigkeit von nicht weniger als 20 km/h, eine maximale Erkennungsgeschwindigkeit von nicht weniger als 15 km/h, eine Reichweite von 60 km und einen Bremsweg von weniger als 20 m bei der höchsten Geschwindigkeit. Er verfügt über eine Tempomatfunktion und einen Überschlagschutz. Das Gerät verfügt über eine automatische Parkfunktion; verfügt über ein Zentrierwarnsystem; besteht aus 6 Modulen, jedes Modul wiegt nicht mehr als 60 kg; die Radsonde besteht aus 6 70°-Sonden, 2 37°-Sonden und 1 0°-Sonde. Sie erfüllt die Anforderungen zur Erkennung von Schäden an Schienenkopf, Schienensteg, mittlerem Teil des Schienenfußes usw. Der Radsondenträger verfügt über eine automatische Zentrierfunktion und kann in der Erkennungsphase sicher 12 Arten von Schotter passieren; staubdichtes, wasserdichtes und vibrationsfestes Design. Geeignet für Wind, Sand, Regen und Schnee sowie andere natürliche Umgebungen; hervorragende Störfestigkeit, geeignet für elektrifizierte Betriebsumgebungen; Instrument mit Echtzeitverarbeitung, Anzeige, Markierung, Speicherung und Wiedergabefunktion von A-, B-Fehlererkennungsdaten, mit Entfernungs-Kompensationsfunktion, mit mehr als 200 km Erkennungsdatenspeicherkapazität, mit Kilometerkalibrierung, Geschwindigkeitsbegrenzungseinstellung usw., mit reichhaltiger Peripherieschnittstelle und Kompatibilität; die Fehlererkennungsfähigkeit erfüllt vollständig die Anforderungen der China Railway Corporation "Vorläufige technische Bedingungen für Ultraschall-Fehlerdetektoren für Schienen".
Merkmale:
Ansprechpartner: Ms. Shifen Yuan
Telefon: 8610 82921131,8613910983110
Faxen: 86-10-82916893