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Produktdetails:
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| Dämpfung: | Alle 12 dB ± 1 dB | Test-Modi: | Single/Dual |
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| Dämpfung: | 400、 80Ω | Anzeige: | 5.7 "TFT Farb-LCD, Auflösung 640×480 |
| Impuls-Verschiebung: | -7,5 ‰ 3000 μs | Wiederholungsfrequenz des Puls: | 25-800 Hz, automatische Einstellung |
| Auflösung: | ≥ 36 dB ((Sonde Modell: 5MHz 14mm Durchmesser) | ||
| Hervorheben: | 5.7 Zoll TFT-Bildschirm Ultraschallfehlerdetektor,Quadratwellenantrieb NDT-Tester,Fehlermessgerät für Eisenbahndruckbehälter |
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FD-GT-1010 Digitaler 5,7-Zoll-TFT-Bildschirm, Ultraschall-Fehlerdetektor, Rechteckwellenantrieb, Eisenbahn-Druckbehälter-NDT-Tester
Das digitale Ultraschall-Fehlerprüfgerät Modell FD-GT-1010 wurde mit der führenden Technik auf dem heimischen Markt entwickelt: Rechteckwellenantrieb. Stabil in der Leistung, tragbar im Transport, einfach in der Bedienung, ist es ein Gerät mit einem hohen Preis-Leistungs-Verhältnis. Es entspricht der neuen Schiffsnorm TSG R0004-2009 und der europäischen Norm EN12668-1:2010.
Bei dem ausgestatteten Bildschirm handelt es sich um einen hochauflösenden 1/2-TR-TFT-Bildschirm (640 x 480), der im Freien oder bei intensiver Sonneneinstrahlung einen guten Betriebszustand gewährleistet. Die Stromversorgung erfolgt über eine Batterie mit einer Lebensdauer von 6–8 Stunden im ununterbrochenen Betrieb.
Es wiegt nur 1,5 kg. Es ist in mobilen oder luftgestützten Arbeitsbereichen für Versteinerung, Druckbehälter, Elektrizität und Schienentransport einsetzbar.
Spezifikationen:
| Dämpfer | Alle 12 dB ± 1 dB |
| Äquivalentes Eingangsrauschen | <80×10-9V/√HZ |
| Sendeimpuls | negative Rechteckwelle; Spannung einstellbar von 25 bis 250 V im Durchgang, in 25-V-Schritten; Breite einstellbar von 30 bis 1000 ns in Schritten von 5 ns. Bei einer Verschiebung von 400 Ω/200 V sind beide Flanken kürzer als 10 ns und der Impuls wird in den Antrieb optimiert. |
| Testmodi | Single/Dual |
| Dämpfung | 400,80Ω |
| Arbeitsfrequenz | Breitbandig und schmalbandig im Wechsel. Breit: 0,5–15 MHz; Schmal: 1,5 ~ 3 MHz |
| Gewinnen | 0,0–110,0 dB, Schritte: 0,1/1,0/2,0/6,0 dB; Automatische Beschleunigungsschritterhöhung bei Shift 0,1 Db |
| Geschwindigkeitsoption | 1000–1500 m/s, kontinuierlich einstellbar; 30 voreingestellte Geschwindigkeiten für gängige Materialien |
| Abdeckung | 0,0–10000 mm (Längswelle aus Stahl), kontinuierlich einstellbar, Mindestschritt 0,1 mm |
| Berichtigung | positiv, negativ, Vollspiel, RF |
| Schwellenwert und Alarm | Zwei Schwellenwerte/Gates mit optionaler Hardware steuern Alarmbedingungen in Echtzeit |
| progressive Welle, regressive Welle und DAC-Zahl; akustische oder optische Alarmsignalisierung | |
| Messmodus: Spitze, Vorderkante | |
| Anzeige | 5,7-Zoll-TFT-Farb-LCD, Auflösung 640×480 |
| Pulsverschiebung | -7,5~3000μs |
| Sondennullung | 0~999,9μs |
| Pulswiederholungsfrequenz | 25–800 Hz, automatische Anpassung |
| Vertikaler Linearitätsfehler | ≤3 % |
| Horizontaler Linearitätsfehler | ≤0,4 % |
| Übermäßige Empfindlichkeit | ≥60dB (200Φ2 Loch mit flachem Boden |
| Auflösung | ≥36 dB (Sondenmodell: 5 MHz, 14 mm Durchmesser) |
| Dynamikbereich | ≥32dB |
| Ablehnen | (0~90)%; Keine Beeinträchtigung der Linearität und des Gewinns |
| Geräuschpegel | <10 % (Stahl-Längswelle, 250 mm) |
| Hafen | Übertragungsstecker: Q9 (BNC) |
| USB-HOST | |
| Micro-SD-Anschluss | |
| Stromversorgung | Li-Akku mit großer Kapazität und ohne Memory-Effekt, leistungsstark für 6–8 Stunden |
| Eingebautes Ladegerät (oder externes Ladegerät); Wechselstrom: 220 V | |
| Ultraschallstandards | kompatibel mit EN12668-1 |
| gemäß JB/T 10061-1999 | |
| Gewicht | ca. 1,50 kg (eingebauter Akku und Ladegerät) |
| Dimension | 246 mm × 166 mm × 47 mm |
Merkmale:
Schienenschweißnaht-Tandemscanner
Der speziell für Schienenschweißnähte konzipierte Tandemscanner HSCQc1-H2 dient zur Erkennung von Einschlüssen, Bohrungen und Verdünnungen im zentralen Teil der Schweißnaht des Schienenquerschnitts.
Merkmale
1. Der Scanner ist mit zwei in entgegengesetzte Richtungen beweglichen Sondenaufnahmen ausgestattet.
2. Der gesamte Schallweg verbleibt im Stahlstück der Schiene.
3. Platzieren Sie den mit einem Paar TR-Sonden ausgestatteten Scanner am mittleren Teil des Schienenstücks und stellen Sie den Knopf so ein, dass sich die Sonde vom Startpunkt des Lineals zur Nahansicht bewegt, wodurch der Erkennungsprozess vom Kopf bis zum Boden des Querschnitts der Schweißnaht durchgeführt wird. Die Tiefe des Fehlers lässt sich am Lineal ablesen. Der Scanner absorbiert magnetische Stoffe.
4. Mit einfacher Struktur, geringem Gewicht und hoher Haltbarkeit. Zum bequemen Mitführen ist eine wasserdichte Tasche im Lieferumfang enthalten.
5. Es kann mit jedem UT-Instrument mit TR-Steckerpaaren kombiniert werden.
6. Tragbarer in Verbindung mit den Modellen HUATEC FD-GT-1010 und FD-GT-1020 und für den Feldeinsatz geeignet.![]()
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Ansprechpartner: Ms. Shifen Yuan
Telefon: 8610 82921131,8618610328618
Faxen: 86-10-82916893